Honda RA107
| Honda RA107 | |||||||||
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| Descrizione generale | |||||||||
| Costruttore |  Honda
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| Categoria | Formula 1 | ||||||||
| Squadra | Honda Racing F1 Team | ||||||||
| Progettata da | Shūhei Nakamoto Gary Savage Kevin Taylor Mariano Alperin-Bruvera Loïc Bigois | ||||||||
| Sostituisce | Honda RA106 | ||||||||
| Sostituita da | Honda RA108 | ||||||||
| Descrizione tecnica | |||||||||
| Meccanica | |||||||||
| Telaio | Monoscocca in fibra di carbonio, a nido d'ape con scocca in materiale composito | ||||||||
| Motore | Honda RA807E 2.4L 90° V8, aspirato, centrale | ||||||||
| Trasmissione | cambio sequenziale semi-automatico | ||||||||
| Altro | |||||||||
| Carburante | Elf | ||||||||
| Pneumatici | Bridgestone | ||||||||
| Avversarie | Vetture di Formula 1 2007 | ||||||||
| Risultati sportivi | |||||||||
| Debutto |  Gran Premio d'Australia 2007
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| Piloti | 7. .svg){kind=small} Jenson Button8.  Rubens Barrichello
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| Palmares | |||||||||
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La Honda RA107 fu la vettura utilizzata dalla scuderia Honda nel Mondiale 2007 di Formula 1. Pilotata da Jenson Button e Rubens Barrichello si rivelò poco competitiva, permettendo alla squadra di ottenere sei punti.
Caratteristica principale della vettura fu la cosiddetta earth livery, rappresentante una foto della Terra dallo spazio, che le fece assumere quindi il soprannome di monoposto "ecologica":[1] tale scelta grafica fu dovuta alla mancanza di uno sponsor principale, stante il sopravvenuto disimpegno della Lucky Strike, sicché la scuderia nipponica decise di correre, per la prima volta dal 1968, con una livrea priva di marchi pubblicitari.[2]
Presentazione
[modifica | modifica wikitesto]La RA107, originariamente, doveva essere presentata il 25 gennaio sul Circuito di Catalogna, ma il lancio fu posticipato al 26 febbraio a Londra.[1]
Alla presentazione, svoltasi al museo di storia naturale, parteciparono molte aziende interessate alla sponsorizzazione, come Fila, IBM, Instron, Oliver Sweeney, Perkin Elmer, Showa Denko, TÜV e GF Agie Charmilles.[3]
Carriera agonistica
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La stagione 2007 si rivelò per la scuderia nipponica una grande delusione. Dopo un inizio deludente i primi punti arrivarono al GP di Francia ad opera di Button. Proprio per l'appuntamento in terra francese la scuderia aveva portato numerose novità aerodinamiche.[4] Nelle successive gare, però, i risultati rimasero deludenti. Il miglior piazzamento arrivò con un quinto posto (sempre di Button) al Gran Premio di Cina. La squadra concluse il campionato all'ottavo posto, con sei punti conquistati, davanti a Super Aguri e Spyker.
Piloti
[modifica | modifica wikitesto]| Piloti ufficiali | ||
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| Nazione | Nome | Numero |
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Jenson Button | 7 |
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Rubens Barrichello | 8 |
| Collaudatori | ||
| Nazione | Nome | Numero |
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Christian Klien | 34 |
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Mike Conway | |
Risultati in Formula 1
[modifica | modifica wikitesto]| Anno | Team | Motore | Gomme | Piloti |  |
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Punti | Pos. |
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| 2007 | Honda Racing F1 Team | Honda RA807E 2.4 V8 | B | Button |
15 | 12 | Rit | 12 | 11 | Rit | 12 | 8 | 10 | Rit | Rit | 13 | 8 | Rit | 11 | 5 | Rit | 6 | 8º |
| Barrichello |
11 | 11 | 13 | 10 | 10 | 12 | Rit | 11 | 9 | 11 | 18 | 17 | 10 | 13 | 10 | 15 | Rit |
| Legenda | 1º posto | 2º posto | 3º posto | A punti | Senza punti/Non class. | Grassetto – Pole position Corsivo – Giro più veloce |
| Squalificato | Ritirato | Non partito | Non qualificato | Solo prove/Terzo pilota |
Note
[modifica | modifica wikitesto]- ^ a b Honda, il mondo è il suo GP, su gazzetta.it, 26 febbraio 2006.
- ^ Storia delle sponsorizzazioni in Formula 1, su grandprix.com, 26 febbraio 2007.
- ^ Jonathan Noble, Honda launch green campaign and livery, su autosport.com, 26 febbraio 2007.
- ^ Autosprint, n. 27, 2007.
Altri progetti
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Collegamenti esterni
[modifica | modifica wikitesto]- (EN) Tech Specs of the RA107, su manipef1.com, 25 gennaio 2007 (archiviato dall'url originale il 30 settembre 2007).
- (EN) Livery launch video, su hondaracingf1.com, 26 febbraio 2007 (archiviato dall'url originale il 2 marzo 2007).
